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ABSはonだったでゲソ

Forza3(2)の主にアイマス痛車関係でゲソ。職人ではないので、ひっそりやってるんじゃなイカ?

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2010.12.05/Sun  02:22:22

12月4日22時から開催された、スーパー耐久Rd1スペイン(カタルーニャ)の模様を、イカちゃんFD3Sの
主観によるダイジェストで。


■フォーメーションラップ

どんなレースでもそうだけど、ワリと気疲れするよねw ダメージありでぶつけちゃったら、やり直しだしさw

自分は予選がアレだったので、最後尾(5位)だったんですが、急遽、亜麻音ちんが参戦したので、
最後尾(6位)は亜麻音ちんに。
944
亜麻音ちんはST2(AWD)で、前は同じST3の春香さん(RWD)。

ローリングスタートなので、いくらAWDでもそんなすぐには抜かれないハズ。

と思ってたんだけど……

■1LAP目


スタート/フィニッシュラインを超えたところから全開走行でスタート。

特にタイミングが悪くは無かったと思うけど、早速、隣りに並ばれて――
945
1コーナーの侵入でそのまま、抜かれる。これで最下位。6位。

946
亜麻音ちんは続く2コーナーで春香もあっさり抜いていく。性能差といえば性能差なんだけどもー……

自分もすぐに春香の後ろにつく。

そんで、左のヘアピン。

947
春香さん、「飛び込んでおいで」と言うくらいにインをあけてくれるので、遠慮なく、そのスペースに
飛び込んで、並んだまま、立ち上がる。

前に出かかるんだけど、立ち上がり、アウト側にいる春香さんの分をこっちも空けて立ち上がるから、
コース幅目一杯つかえない分、加速が伸びない。

948
なので、次の左コーナーまで、並ぶ。

並ぶけど、イン側堅守したまま、突っ込んで――
949
勝負アリ。これで5位。


■4LAP目
950
NSXに追いついてきて、最終コーナーでここまで迫る。

ちなみにST3は春香とこのNSXのみなので、抜けばクラストップにはなれる。
951
……んだけど、抜けはせず。とりあえず様子を見ることに。


■5LAP目

様子見しようと思ったんだけど――
952
前半の長い高速右コーナーで、イン側が開いたので、そこをさして、そのまま抜く。これで4位。

後は離すだけなんだけど……

コタツに入って、自分は遊んでるワケです。で、それがどうも熱くなってきたのです。

なので、最終コーナー抜けて、直線に入ったところでコタツの温度を下げようと、ちょっと目を離して、
左手でそのレバーをいじってたところ――
953
ダートに片輪が落ちて、加速が鈍るw

当然、NSXが迫ってきて――

■6LAP目
954
そのまま、並ばれて、1コーナーでさされるw

油断しちゃイカんでしょ。

でも、実際のレースでもたまぁにあるよね、こういう感じのことが。

ともかく懸命に走って、最終コーナーでスリップに入れるくらいまで差を詰める。


■7LAP目

で、1コーナーの飛び込みから、切り返しの2コーナーで並びかけ、インアウトで前に出られても
真後ろにつけて、長い右の3コーナーの間プレッシャーをかける。
 
次の4コーナーでアウト側から並びかけ、相手のライン残しつつプレッシャーをかけ、並んだまま
コーナリングなんだけど、そこでNSXインの縁石に片輪のせて挙動を乱す。
955
これで勝負アリ。4位。

■後は……

特に無いですw
 
単走でした。
 
終盤、じりじりと前に追いついてきた感じではあったんだけども。
 
56秒台のタイムを△ナシで出す、ということを目標にして走ってた感じ。

で、1.56.959は出せたので、まぁいいかと。
 
ちなみに練習では1.56秒の前半まで出せてたんだけど、やっぱり本番はムリだw
 

■結果は……

ということなので、結果はST3では1位。総合では4位。
 
まぁとりあえずの目標は達成できた感じなんだけど……
 
 
■思ったこと

マルチクラス(といっても、ほとんど駆動方式の違いなんだけど)の混走なので、もっとお互いが
絡むのかなと思ってたんだけど全くナシだったので、そういう意味では混走の意味っていうか醍醐味が
ないかなぁと。
 
これだったら、クラス別に部屋分ければいいと思う、正直。
 
ちょっとどういうレースをやりたいのか見えない感じ。

1部屋のほうは違ったのかもしれないけど、予選のタイム差見ても、そういう気がする。
 
あとは……
 
運営の仕方かな。ちょっと一貫性とか、明確な基準がない感じがする。
 
例えば予選のタイムの件だけど、△つきでもアリにするっていう変更をするなら、まず、変更をして
いいかどうかということを、△つけないでタイムを出した参加者全員の確認をとるべきかと思う。
それをやらないで、もう変更することを前提に多数決とっちゃうのは、ちょっと拙速かなぁと。
 
性能調整にしても、練習走行やって時間はだいぶあったと思うし、予選終わってから手入れるのも、
正直どうかと思う。予選は終わっちゃったので、手入れるなら、次戦からが妥当だと思う。予選の
意味がなくなるからねぇ。
 
その辺が気になったかなー。

運営とか、参加者も色々大変なんだろうと思うけど、ワリとこう、手間の問題じゃなくて、
気遣いっつーか、気配りっつーか。物事の順序っていうか。その辺な気がしました。
ま、俺がそう思うだけかもしれないので、みんな問題ないと思うのならそれでいいけども。

ともあれ、皆様、お疲れ様でした。

来週にはもう次戦があるわけだけど、さて、出れるかなぁ。

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この記事に対するコメント

こちらではお初です!
こんばんわ~、箱○の自己紹介から来ました~♪
フレとしていつも御世話になってます★
活気のあって良いブログですね~!!
写真の使い方もとても上手で良いと思います!!
自分も写真の使い方とか見習わなくては…orz
一応、自分もブログ運営していますので、色々な情報交換の一環として、相互リンクを御願したいのですが宜しいでしょうか?
Re: こちらではお初です!
どうもです。りょうかいですよー。よろしくお願いします。

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