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ABSはonだったでゲソ

Forza3(2)の主にアイマス痛車関係でゲソ。職人ではないので、ひっそりやってるんじゃなイカ?

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2011.05.20/Fri  07:22:22

 
GT280テストラウンド 木曜日 
 

ツインスクリュー式スーチャーがにゃーにゃーうるさいにゃーでお馴染みのラプターで今回は行くことに。

急いでアプグレして、ラプターって言ったら春香さんしかいなので、ちょっと前にストアフロントにあがっていた
バイナルもいい感じのがあったし、そのうちそれで何か作りたいとも思っていたので、ちゃちゃっと貼ってみた。
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どんがらぷたー。ちなみにホイールは春香さんに足りないもの(?)でもあるメーカー名のものですw

で、これを実戦で試してみたかったのと、色々な流れ的に、木曜日23時から部屋を立ててやってみることに。
ご協力、ありがとうございました。

結果から言うと、今回はプライベーター組が速かったかな。ま、いろいろな展開もあったけどもさw

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特に458イタリアはぶっちぎりで速かったw MP4-12も予選ではいいタイムだったし、決勝は・・・ガヤルドに
捕まってた感じかなw 

予選・決勝ともにストアフロントには上げておいたので、興味のある方はどうぞ。

ともあれ、前に記事でも書いた通り、458は自分でちょこっと作って走っただけで、タイムとかは見てなかったけど、
明らかに速いのはすぐ分かるレベルのクルマだったし、それとダウンフォースかな。

特定のクルマは、forzaウィングつけたときに、ダウンフォースレベルを3ケタで調整できたりするんだけど、
そういうのはやっぱ速いと思う。

だからといって禁止とかしないけどねw シリーズ戦を考えてるから、2戦目以降に調整いれていけばいいし、
ポテンシャルがどれだけあっても、それを引き出せるかどうかは、腕だったりするからねw

それに、それはそれでクルマの持ち味だし。そういう素性がいいのを探してきて作ったり、やっぱりそのクルマは
速いわってのを認識したりするのも、楽しみの一環といえば一環だしね。

でもSクラスくらいのをベース車にしなと、多分、車体的にムリなんだろうなぁとは思う。Aでもきついのは
きついんじゃないかなって気がするし。


で、本日も23時からやりますので、参加予定の皆様はよろしくです。


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