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ABSはonだったでゲソ

Forza3(2)の主にアイマス痛車関係でゲソ。職人ではないので、ひっそりやってるんじゃなイカ?

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2009.10.03/Sat  19:22:22

 
違いの分かる…… 
 

ドライバーになりたいようななりたくないような。

体験版のタイムトライアルは、夜中にインして気づけば60LAPくらいしてるのに、
自分のタイムが更新できないまま、ズルズル下がっていく一方ですw

2日前くらいにエヴォXだけ、1分10秒525で3ケタに戻しておいたけど、また
1000位以下になってるんだろうなぁ。

どうも1コーナーがダメなんだよねー。ヘアピンにいくまで一車身以上、
空いちゃうからねぇ。

ところで、3の体験版ばっかりやってると、2で走った時におかしくなりそうなので、
久しぶりに2で走ってみた。

しかもエヴォXを引っ張り出してきてみた。

230
亜美エヴォX。亜美のイメージカラーである黄色、そしてイエローハット、園児帽子、という、
とても黄色な一台。

で、同じクルマで2と3を比較してみて思ったことは、まず音。3のが断然いい音する。

挙動。吊るしで走ったけど、3のほうがグリップを感じられる。でも、前にも書いたかもだけど、
曲がるわけではない。

むしろ曲がらない。というか、2ほどステアリング操作にリニアじゃない。ズブいっていうか。

なんだろう。ステア操作に対して、タイヤのサイドウォールがたわんでから、路面に伝わって、
曲がるって感じ。

実際にそうなのかどうかは分からないけど、3はそういう感じがする。

これ、2のアップグレードであったタイヤのインチアップ系でフィーリングが変わるようなら、
多分、そういうことなんだろうなぁと思ったりもする。

231

それとブレーキはやっぱり2のほうがロックしやすい感じがする。ともあれ、体験版で全オフで
やっていたせいか、2でABS切っても、もうほとんど問題はない感じにはなったと思う。

さて。3発売までどうしようかなぁ。最胸2の仕込みにでも入っておくかなw

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この記事に対するコメント

なんか
タイヤのヨレとかまで表現してるとかいってたから
AKIさんの感覚はまちがってないのだとおもいますよ!!

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